Česká technologická skupina EAG dál udává směr digitalizace evropského automotive. Novou akvizicí za stamiliony posílila v Belgii

Česká technologická skupina EAG úspěšně pokračuje v digitální transformaci trhu s novými i ojetými vozidly v Evropě. V Belgii nyní dokončila akvizici společnosti Automotive Systems – jednoho z předních dodavatelů plně integrovaného podnikového softwaru (DMS) využívaného prodejci automobilů pro práci s daty a řízení prodeje, servisu, skladu, vztahů se zákazníky či účetnictví. Transakce v hodnotě středních stovek milionů korun posiluje pozici EAG v západní Evropě. Zároveň otevírá možnosti další expanze do Francie, Nizozemska, Lucemburska či Švýcarska.

Technologická skupina EAG, jedna z mála českých společností, jež se na západních trzích prosadila v digitálním podnikání s vysokou přidanou hodnotou, přidává na obrátkách. Do svého portfolia nově zařadila belgickou společnost Automotive Systems a její řešení iReach, které představuje klíčový software pro více než 700 dealerství a 11 000 uživatelů v Belgii. Na tamním trhu využívají iReach více než dvě třetiny všech automobilek. Silnou pozici má i v Lucembursku či Švýcarsku.

„Belgický trh je pro nás strategicky důležitý svojí vyspělostí a úzkým propojením s dalšími zeměmi Beneluxu, Francií i Švýcarskem. Kromě toho, že přímo v Belgii vstupujeme do segmentu, v němž už máme velmi silné postavení ve střední Evropě, si však akvizicí Automotive Systems zároveň otevíráme dveře k budoucí expanzi na poli DMS softwaru v dalších západních zemích,” říká člen představenstva EAG Petr Kratochvíl.

EAG v zemích Beneluxu působí již od roku 2022, kdy získala přední evropskou platformu pro obchodování s ojetými vozy Fastback. Ta je dnes na západních trzích velmi dobře zavedená a v portfoliu EAG se skvěle doplňuje s dalšími silnými značkami jako Cebia, Carvago, Omnetic, Softvig či Teas. EAG tak svými technologickými řešeními pokrývá celý životní cyklus automobilu – od prvního prodeje a financování, přes pojištění a servis až po prověření původu vozu a přechod na dalšího majitele v autobazaru.

Financování transakce za střední stovky milionů korun EAG zajistila částečně z vlastních zdrojů, část prostředků pak dodaly evropské kapitálové fondy Kartesia a CVI. „Naše spolupráce s EAG je dlouhodobá a velice dobře osvědčená. Podíleli jsme se již na financování řady jejích dřívějších akvizic, protože věříme tomu, že digitální transformace v oblasti automotive je segment s obrovským potenciálem dalšího růstu a zhodnocení,” uvádí Toon Van Coillie, investiční manažer fondu Kartesia.

Skupina EAG po akvizici Automotive Systems plánuje belgické řešení iReach inovovat pomocí know-how z vlastního softwaru, který již využívá na jiných evropských trzích, a postupně jej zařadit pod svoji zastřešující platformu Omnetic. „V době nástupu umělé inteligence je špičkový software jen jednou z podmínek úspěchu, Minimálně stejně důležitá jsou také data. Technologie, které dnes pracují s volně přístupnými daty, budou ze strany AI pod velkým tlakem. My ale data generujeme a spravujeme – u nás vznikají. Umělá inteligence tak může EAG o to více posílit, protože ji jako nástroj dokážeme využít v kombinaci s něčím, čím nikdo z našich konkurentů nedisponuje,” popisuje Pavel Svoreň, další z členů představenstva EAG a předseda představenstva Axelor.

Hladký přechod Automotive Systems do portfolia EAG navíc po manažerské a konzultační stránce podpoří také Jacques Beherman, majitel Beherman Group, pod jejíž křídla společnost dosud patřila. Jeho dočasná podpora po dobu tranzice je součásti dohody na transakci. „Jsem rád, že Automotive Systems přechází do rukou skupiny EAG – strategického partnera, který dokáže společnosti pomoci v jejím dalším rozvoji a přinese klientům nové technologické možnosti. Pro Beherman Group je to logický krok a věříme, že pod křídly EAG bude Automotive Systems pokračovat v úspěšném růstu. Zároveň se těšíme na další spolupráci, neboť Beherman Group zůstává jedním z jejích významných klientů,” uvedl Beherman.

Pro rok 2026 plánuje skupina EAG i díky akvizici Automotive Systems zvýšit zisk EBITDA meziročně o třetinu na úroveň 30 milionů eur (bezmála tři čtvrtě miliardy korun). Budoucí růst si pak chce zajistit jednak organicky zvyšováním výnosů, zisků a tržního podílu, jednak prostřednictvím akvizic dalších evropských společností z oblasti digital automotive s vysokou přidanou hodnotou a silnou EBITDA marží. Cílit bude mimo jiné i na země jako je Francie, Nizozemsko či Švýcarsko, na jejichž trhy má nyní po akvizici Automotive Systems opět o něco blíž.